
Артикул: 2 609 184 374
Двигатель L1J
Двигатель:
Страна | Германия |
---|---|
Год | 1996 |
Пробег (км.) | 220 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.6 л. (1597 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I седан (GBP) |
Модификация | 1.6 i 16V |
Маркировка | L1J |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 65 - 66 kW |
Мощность | 88 - 90 PS |
Объём | 1597 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10.3 : 1 |
Bore | 76 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 375
Двигатель L1J
Двигатель:
Страна | Польша |
---|---|
Год | 1994 |
Пробег (км.) | 220 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.6 л. (1597 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I (GBP) |
Модификация | 1.6 i 16V |
Маркировка | L1J |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 65 - 66 kW |
Мощность | 88 - 90 PS |
Объём | 1597 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10.3 : 1 |
Bore | 76 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 376
Двигатель L1J
Двигатель:
Страна | США |
---|---|
Год | 1996 |
Пробег (км.) | 264 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.6 л. (1597 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO II седан (BFP) |
Модификация | 1.6 i |
Маркировка | L1J |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 65 - 66 kW |
Мощность | 88 - 90 PS |
Объём | 1597 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10.3 : 1 |
Bore | 76 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 377
Двигатель L1J
Двигатель:
Страна | Великобритания |
---|---|
Год | 1994 |
Пробег (км.) | 288 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.6 л. (1597 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I седан (GBP) |
Модификация | 1.6 i 16V |
Маркировка | L1J |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 65 - 66 kW |
Мощность | 88 - 90 PS |
Объём | 1597 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10.3 : 1 |
Bore | 76 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 20 021 923 711
Двигатель L1J
Двигатель:
Страна | США |
---|---|
Год | 1999 |
Пробег (км.) | 200 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.6 л. (1597 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO II седан (BFP) |
Модификация | 1.6 i |
Маркировка | L1J |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 65 - 66 kW |
Мощность | 88 - 90 PS |
Объём | 1597 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10.3 : 1 |
Bore | 76 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 20 021 923 712
Двигатель L1J
Двигатель:
Страна | Литва |
---|---|
Год | 1998 |
Пробег (км.) | 140 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.6 л. (1597 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO II (BAP) |
Модификация | 1.6 i |
Маркировка | L1J |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 65 - 66 kW |
Мощность | 88 - 90 PS |
Объём | 1597 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10.3 : 1 |
Bore | 76 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 20 021 923 713
Двигатель L1J
Двигатель:
Страна | Литва |
---|---|
Год | 1994 |
Пробег (км.) | 175 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.6 л. (1597 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I (GBP) |
Модификация | 1.6 i 16V |
Маркировка | L1J |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 65 - 66 kW |
Мощность | 88 - 90 PS |
Объём | 1597 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10.3 : 1 |
Bore | 76 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 382
Двигатель NGA
Двигатель:
Страна | Франция |
---|---|
Год | 1994 |
Пробег (км.) | 168 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1988 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I седан (GBP) |
Модификация | 2.0 i 16V |
Маркировка | NGA |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель NGA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 96 - 100 kW |
Мощность | 131 - 136 PS |
Объём | 1988 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10 : 1 |
Крутящий момент | 178 Nm |
Bore | 84.8 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 383
Двигатель NGA
Двигатель:
Страна | Франция |
---|---|
Год | 1996 |
Пробег (км.) | 240 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1988 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I (GBP) |
Модификация | 2.0 i 16V 4x4 |
Маркировка | NGA |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель NGA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 96 - 100 kW |
Мощность | 131 - 136 PS |
Объём | 1988 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10 : 1 |
Крутящий момент | 178 Nm |
Bore | 84.8 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 384
Двигатель NGA
Двигатель:
Страна | Польша |
---|---|
Год | 1993 |
Пробег (км.) | 264 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1988 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I Turnier (BNP) |
Модификация | 2.0 i 16V 4x4 |
Маркировка | NGA |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель NGA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 96 - 100 kW |
Мощность | 131 - 136 PS |
Объём | 1988 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10 : 1 |
Крутящий момент | 178 Nm |
Bore | 84.8 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 385
Двигатель NGA
Двигатель:
Страна | Латвия |
---|---|
Год | 1995 |
Пробег (км.) | 125 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1988 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I (GBP) |
Модификация | 2.0 i 16V 4x4 |
Маркировка | NGA |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель NGA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 96 - 100 kW |
Мощность | 131 - 136 PS |
Объём | 1988 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10 : 1 |
Крутящий момент | 178 Nm |
Bore | 84.8 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 20 021 923 715
Двигатель NGA
Двигатель:
Страна | Польша |
---|---|
Год | 1996 |
Пробег (км.) | 300 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1988 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I (GBP) |
Модификация | 2.0 i 16V |
Маркировка | NGA |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель NGA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 96 - 100 kW |
Мощность | 131 - 136 PS |
Объём | 1988 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10 : 1 |
Крутящий момент | 178 Nm |
Bore | 84.8 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 404
Двигатель RKA
Двигатель:
Страна | США |
---|---|
Год | 1993 |
Пробег (км.) | 220 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.8 л. (1796 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I Turnier (BNP) |
Модификация | 1.8 i 16V |
Маркировка | RKA |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель RKA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 85 kW |
Мощность | 115 PS |
Объём | 1796 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10 : 1 |
Bore | 80.6 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 405
Двигатель RKA
Двигатель:
Страна | Германия |
---|---|
Год | 1996 |
Пробег (км.) | 168 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.8 л. (1796 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | MONDEO I седан (GBP) |
Модификация | 1.8 i 16V |
Маркировка | RKA |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель RKA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 85 kW |
Мощность | 115 PS |
Объём | 1796 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10 : 1 |
Bore | 80.6 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |

Артикул: 2 609 184 406
Двигатель RKA
Двигатель:
Страна | Польша |
---|---|
Год | 2002 |
Пробег (км.) | 85 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 1.8 л. (1796 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | RANGER (ER, EQ) |
Модификация | 1.8 |
Маркировка | RKA |
Тип двигателя | бензин |
Двигатель RKA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 85 kW |
Мощность | 115 PS |
Объём | 1796 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | бензин |
Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
Тип заряда | всасывающее устройство |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | Зубчатый ремень |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 10 : 1 |
Bore | 80.6 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |